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HOT ! TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256

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TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカム TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256の詳細情報

TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256。TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ。TOMEI ポンカム PONCAM TYPE-N (IN/EX) 180SX シルビア RPS13。TOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。YRアドバンス エキマニカバー(CZ4A用)。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。レクサス IS250 純正インテーク サウンド ジェネレーター 2500c。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。フィアット500パンダ エキスパンション ラジエータータンク  51880401。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。パーツ Red11。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。フィアット500 ABA-31212  ラジエーター電動ファン中古動作品!。。SR20DET改TOMEIタービン&ECU書換!ワイドボディ公認!S14後期。IN、EXのセットになります。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。アルミウォーターポンプアセンブリ Audi A3 A4 A5 A6 Q3。社外インタークーラー。全国送料込みにて販売致します。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。ARCスーパーインタークーラー。NISSAN BNR32/BCNR33 GT-R用 日産純正イグニッションコイル。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。ガソリンキャップ。キャブレター エンジン部品 使用感あり。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。アテンザ LDA-GJ2FW オルタネーター。希少 トヨタ TE27レビン トレノ 純正エンジンアンダーカバー 当時物 旧車。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。フェラーリ 純正オプション チタンオイルキャップ Ferrari
  • TOMEI 東名 S14 S15 シルビア カムシャフト ポンカム 256
  • TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ
  • TOMEI ポンカム PONCAM TYPE-N (IN/EX) 180SX シルビア RPS13
  • SR20DET改TOMEIタービン&ECU書換!ワイドボディ公認!S14後期

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